Vejle Fjord
Boliger ved Vejle Fjord
Den nye udvikling på Vejle Havn er allerede nu en stor succes kendetegnet ved en varieret og vedkommende arkitektur, samt en menneskelig skala, der er med til at gøre et besøg på havnen en naturlig del af bylivet i Vejle. Vores projekt ønsker at bygge videre på disse kvaliteter. Den nye karre tilpasses stedet og byplanen og huser familieboliger i de nederste 6 etager. Over kareen svæver tårnet som giver plads til de største udsigtslejligheder. Adgang til lejlighederne kan ske både fra gade og gård-siden. Alle lejligheder har store, private altaner.
Gårdrummet er fælles for hele karréen og er åbent mod øst og vandet og kan samle beboerne til leg og fest. Store træer og grønne flader giver en frodig og rar stemning i fællesrummet.
Imødekommende trapper fører ned til byens niveau og særligt mod den nye plads øst for byggefeltet kan niveauforskellen bruges til at skabe et særligt sted på havnen. Bygningen opføres i grålige tegl i varierende toner, varierende forbandt og med skiftende fugefarve. Dette vil samlet give et levende og venligt udtryk på den store karré, der er skaber en intim og menneskelig stemning omkring huset. Vinduer fremstår som udskårne huller i den tunge bygningskrop, hvorimod de store altaner er tydeligt påsat ’klumpen’.
Fakta
| Projekt | Vejle Fjord Boliger ved Vejle Fjord |
|
| Klient | Vejle Kommune | |
| Kategori | Boliger | |
| Sted | Vejle, DK | |
| År | 2015 | |
| Størrelse | 13.000 m2, 120 boliger | |
| Ydelse | Udarbejdelse af konkurrenceforslag | |
| Status | Afsluttet | |
| Samarbejde | Lejerbo, Rambøll | |
| Team | Lars Bendrup, Lars Serup, Kristian Boye Thomsen, John Iversen, Bastian Gerrner, Christian Malte Iversen, Christian Koksbang Nyeng, Yao Chen, Thomas Damerham |
Den lange kanal løber helt op til og nærmest IND i midten af den store karré. Bebyggelse og landskab flyder sammen.
Vi foreslår at bebygge grunden med en klassisk by-karré – en stærk typologi som er kendt fra vores tætte byer. En karré er utrolig robust overfor indhold og naboforhold, støj, vind og skaber en urban og præcis yderside mod byen samt et samlende indre rum for karréens beboere.
Via 2 ’greb’ tilpasses den specielle situation med fjord og bro mod øst og byen mod vest: 1_ved at minimere karréens højde mod øst skabes en menneskelig og intim skala mod havnepromenaden og 2_ved at hæve de mange boliger mod vest som nu kan se HEN OVER gårdrummet og ud mod vandet. Samtidig skærmer de højere bygningsdele gårdrum og promenade mod vestenvinden. På denne måde kombineres kravene til byens skala og intimitet, med ønsket om kig til vand og landskab.
Ved at opbryde den 50 x 70 meter store karre i mindre dele, og arbejde med mindre forskydninger i både facadelinje og bygningshøjde skabes en menneskelig skala og god variation indarbejdes i projektet. Sammenstillingen af høje og lave facader samt det 13 etager høje tårn mod vest giver visuel dybde til projektet og interessante skalaspring opstår naturligt.
Hver af de mindre bygningsdele følger lejlighedsskel og står skulder ved skulder og med tydelig arkitektonisk tyngde. De fremhæves ved variation i materialitet, reliefvirkning og vinduesmønstre.
Fra gårdrummet er der et flot kig ud mod øst. I overgangen til promenaden etableres bænke hvor beboerne mødes og nyder havnens stemning.
Spring i facadelinjen og trapperne op til gårdrummet giver fine bymæssige situationer omkring den store karré. Gæster og beboere vil naturligt finde ophold i de nye byrum.
Gårdrummet står frodigt og livligt mellem bygningskroppene.
Fra bådopbevaringen tegner tårn og facade den nye bydel.
De forskudte bygningsdele tegner et livligt og menneskeligt ansigt mod kanalen og havnen. Det store tårn giver dybde og skala til bydelen.