Kulkransporet
Et nyt byrum i Sydhavnskvarteret i Aarhus
Kulkransporet er Sydhavnen og Aarhus’ nye attraktive og identitetsbærende byrumsstruktur der består af forbindelser, pladser og koblinger.
Byrummene forbinder og samler – både by og Sydhavn, startups og store erhverv, socialt udsatte, iværksættere og forretningsfolk. Ved hvert kryds med udviklingsplanens infrastrukturelle forbindelser, etableres en kobling mellem flade og bro, som er en destination og et byrum i sig selv – med Kulkransporet som rygrad og hovedrolleindehaver.
Koblingernes byrum har hver deres rolle i fremtidens Sydhavn. De er baseret på det liv og den kultur som allerede findes i Sydhavnen i dag – og understøtter det liv der skal videreudvikles i fremtiden. På den vis, forankres byrummene i bydelen og bliver vedkommende. Med udviklingsplanen vil byrummene farve deres nærområder.
På samme vis som koblingerne og byrummene henter deres liv og relevans i Sydhavnens eksisterende miljøer, er byrummenes arkitektur baseret på velkendte motiver fra områdets særkender, hvor konstruktioner, materialer, bevoksning og eksisterende træer fra området danner direkte afsæt for projektets arkitektoniske strategi og udtryk. På den vis sikres det byliv som er åbningstrækket i ’byliv før byrum før bygninger’, og Kulkransporet vil være vedkommende og levende fra dag 1.
Fakta
| Projekt | Kulkransporet Et nyt byrum i Sydhavnskvarteret i Aarhus |
|
| Klient | Aarhus Kommune | |
| Kategori | Landskab, Planlægning, Transformation, Kultur | |
| Sted | Aarhus, DK | |
| År | 2017 — | |
| Størrelse | 8000 m² | |
| Ydelse | Totalrådgivning | |
| Status | Igangværende | |
| Akkvisition | 1. præmie i prækvalificeret projektkonkurrence | |
| Samarbejde | VEGA landskab, Dissing + Weitling, Lendager, Søren Jensen | |
| Team | Lars Bendrup, Rune Chr. Bach, Peter Christensen, Bastian Gerner, Simon Rode Gregersen, Verana Scharf, Anne Sofie Frydenlund |
AARHUS, DK
AARHUS, DK
KULKRANSPORET
KULKRANSPORET
Kulkransporet knytter by og havn sammen i et oplevelsesrigt forløb, hvor broens niveau forbindes med Sydhavnens forbindelser i et sammenhængende, varieret og oplevelsesrigt rumforløb.
Kulkransporet knytter by og havn sammen i et oplevelsesrigt forløb, hvor broens niveau forbindes med Sydhavnens forbindelser i et sammenhængende, varieret og oplevelsesrigt rumforløb.
1 - KOBL BYEN SAMMEN – HØJFORBINDELSE MELLEM BY OG HAVN
1 - KOBL BYEN SAMMEN – HØJFORBINDELSE MELLEM BY OG HAVN
Kulkransporet forbinder Aarhus og Sydhavnen sm bydel, og skaber en social korridor – et byrum i to lag, er åbner og forbinder byen samt inviterer en bred brugergruppe ind. Byen og bydelen kobles ikke blot fysisk sammen men også socialt. Bydelen skal være både vedkommende, levende og attraktiv for både beboere og besøgende.
Kulkransporet forbinder Aarhus og Sydhavnen sm bydel, og skaber en social korridor – et byrum i to lag, er åbner og forbinder byen samt inviterer en bred brugergruppe ind. Byen og bydelen kobles ikke blot fysisk sammen men også socialt. Bydelen skal være både vedkommende, levende og attraktiv for både beboere og besøgende.
2 - KOBL FORBINDELSER MED BYRUM
2 - KOBL FORBINDELSER MED BYRUM
Kulkransporet får rolle som en sammenbindende rygrad. Ved hvert skæringspunkt med en forbindelse på terræn, skabes en kobling. Hver kobling fungerer som sit eget 3-dimensionelle byrum, og hver kobling henvender sig til forskellige brugergrupper og spiller dermed hver sin rolle i udviklingen af Sydhavnen.
Kulkransporet får rolle som en sammenbindende rygrad. Ved hvert skæringspunkt med en forbindelse på terræn, skabes en kobling. Hver kobling fungerer som sit eget 3-dimensionelle byrum, og hver kobling henvender sig til forskellige brugergrupper og spiller dermed hver sin rolle i udviklingen af Sydhavnen.
3 - KOBL MENNESKER SAMMEN
3 - KOBL MENNESKER SAMMEN
Kulkransporet forbinder mennesker med byrum og koblingspunkter uanset rolle i bydelen. De to primære koblinger adresserer direkte udviklingsplanens ’smutveje’ og ’rekreative rute’ med en park og plads – ’Kulparken’ og ’Arbejdspladsen’ – som bliver nye samlende rum på ruterne. Kulkransporet danner på den vis fundamentet for en rummelig og inkluderende by, hvor det mangfoldige ses som en kvalitet og området skaber plads og muligheder for udsatte borgere.
Kulkransporet forbinder mennesker med byrum og koblingspunkter uanset rolle i bydelen. De to primære koblinger adresserer direkte udviklingsplanens ’smutveje’ og ’rekreative rute’ med en park og plads – ’Kulparken’ og ’Arbejdspladsen’ – som bliver nye samlende rum på ruterne. Kulkransporet danner på den vis fundamentet for en rummelig og inkluderende by, hvor det mangfoldige ses som en kvalitet og området skaber plads og muligheder for udsatte borgere.
4 - KOBL NYT OG GAMMELT SAMMEN
4 - KOBL NYT OG GAMMELT SAMMEN
Både socialt og fysisk skal Sydhavnens eksisterende kvaliteter knyttes sammen med nyt til en samlet identitetsskabende og levende helhed. De aktive miljøer og bevaringsværdige bebyggelser i området bør bevares og blandes med nyt, så der allerede fra starten både er programmer, liv og ikke mindst identitet og afgrænsninger på byrummene til stede.
Både socialt og fysisk skal Sydhavnens eksisterende kvaliteter knyttes sammen med nyt til en samlet identitetsskabende og levende helhed. De aktive miljøer og bevaringsværdige bebyggelser i området bør bevares og blandes med nyt, så der allerede fra starten både er programmer, liv og ikke mindst identitet og afgrænsninger på byrummene til stede.
5 - KOBL HISTORIE OG NY IDENTITET
5 - KOBL HISTORIE OG NY IDENTITET
Projektet arbejder med et fokus på at gøre designet af bro, kobling, pladser og landskab stedspecifikt med det overordnede mål at området kan gro videre på sit eget særkende i en ny bæredygtig form. Det gøres ved at tage afsæt i områdets industrihistorie, Sydhavnens karakteristiske materialer, skala og arkitektoniske elementer og omsætte disse til områdets nye arkitektoniske elementer og omsætte disse til områdets nye arkitektoniske fortælling.
Projektet arbejder med et fokus på at gøre designet af bro, kobling, pladser og landskab stedspecifikt med det overordnede mål at området kan gro videre på sit eget særkende i en ny bæredygtig form. Det gøres ved at tage afsæt i områdets industrihistorie, Sydhavnens karakteristiske materialer, skala og arkitektoniske elementer og omsætte disse til områdets nye arkitektoniske elementer og omsætte disse til områdets nye arkitektoniske fortælling.
6 - KOBL TIL FREMTIDEN
6 - KOBL TIL FREMTIDEN
En foranderlig by – og bydel – skal imødekommes af fleksible og foranderlige byrum. Kulkransporets byrum er fleksible, og koblingernes ’åbne design’ kan gentænkes og påvirkes i etape 2, ligesom at Kulbroens enkle og modulære opbygning også kan videreføres på transmissionslinjen.
En foranderlig by – og bydel – skal imødekommes af fleksible og foranderlige byrum. Kulkransporets byrum er fleksible, og koblingernes ’åbne design’ kan gentænkes og påvirkes i etape 2, ligesom at Kulbroens enkle og modulære opbygning også kan videreføres på transmissionslinjen.
SITUATIONSPLAN
SITUATIONSPLAN
KULKRANSPORET
KULKRANSPORET
LÆNGDESNIT
LÆNGDESNIT
KULBROEN
KULBROEN
Broen kobler byen og vandet sammen og langs hele broen opstår et væld af aktivitetsmuligheder, skabt af koblingspunkterne, opholdsterrasserne og kiggene mellem trækronerne.
Broen kobler byen og vandet sammen og langs hele broen opstår et væld af aktivitetsmuligheder, skabt af koblingspunkterne, opholdsterrasserne og kiggene mellem trækronerne.
PLANUDSNIT AF KULPARKEN
PLANUDSNIT AF KULPARKEN
KULPARKEN
KULPARKEN
I Kulparken omkring aktivitetskoblingen er der rige muligheder for at dyrke ’det sunde arbejdsliv’, eller anvende faciliteterne for alle aldre i Aarhus’ nye grønne og aktive byrum.
I Kulparken omkring aktivitetskoblingen er der rige muligheder for at dyrke ’det sunde arbejdsliv’, eller anvende faciliteterne for alle aldre i Aarhus’ nye grønne og aktive byrum.
OPSTALT AF AKTIVITETSTÅRNET
OPSTALT AF AKTIVITETSTÅRNET
OPBYGNING AF AKTIVITETSTÅRNET
OPBYGNING AF AKTIVITETSTÅRNET
PLANUDSNIT AF ARBEJDSPLADSEN
PLANUDSNIT AF ARBEJDSPLADSEN
ARBEJDSPLADSEN
ARBEJDSPLADSEN
Ud til ’Arbejdspladsen’ er der flere aktive og levende funktioner for bydelen. Her mødes hjemløse, iværksættere, forretningsfolk og besøgende omkring pladsen - pladsen er for alle.
Ud til ’Arbejdspladsen’ er der flere aktive og levende funktioner for bydelen. Her mødes hjemløse, iværksættere, forretningsfolk og besøgende omkring pladsen - pladsen er for alle.
BRUGEN AF ARBEJDSPLADSEN
BRUGEN AF ARBEJDSPLADSEN
KULTÅRNET
KULTÅRNET
I smeltediglen mellem Kulkransporet og kalkværksvej/den rekreative rute er der liv det meste af døgnet. Koblingen er et landmark for krydspunktet og bydelen.
I smeltediglen mellem Kulkransporet og kalkværksvej/den rekreative rute er der liv det meste af døgnet. Koblingen er et landmark for krydspunktet og bydelen.
OPSTALT AF KULTÅRNET
OPSTALT AF KULTÅRNET
OPBYGNING AF KULTÅRNET
OPBYGNING AF KULTÅRNET
PLANUDSNIT AF BROEN OVER SPANIEN
PLANUDSNIT AF BROEN OVER SPANIEN
KOBLINGEN OVER SPANIEN
KOBLINGEN OVER SPANIEN
Broen over Spanien skaber med sin splittede profil en ny markant indgang til Aarhus, som både er oplevelsesrig at færdes under og over. Broens konstruktion refererer til Sydhavnes industrihistorie og er en forsmag på Kulkransporet.
Broen over Spanien skaber med sin splittede profil en ny markant indgang til Aarhus, som både er oplevelsesrig at færdes under og over. Broens konstruktion refererer til Sydhavnes industrihistorie og er en forsmag på Kulkransporet.
BROLANDINGEN VED FREDERIKS PLADS
BROLANDINGEN VED FREDERIKS PLADS
Den opdelte bro fanger både de direkte flow for fodgængere, og skaber fuld tilgængelighed på same tid. Den rødbrune malede bro og elevatortårn er i samme materialer som resten af Kulkransporet, så man træder ind i forløbet allerede på kanten af Frederiks Plads.
Den opdelte bro fanger både de direkte flow for fodgængere, og skaber fuld tilgængelighed på same tid. Den rødbrune malede bro og elevatortårn er i samme materialer som resten af Kulkransporet, så man træder ind i forløbet allerede på kanten af Frederiks Plads.
DEN VIDERE PROCES FOR KOBLINGER
DEN VIDERE PROCES FOR KOBLINGER
KULBROEN
KULBROEN
Mellem trækronerne, vil man opleve broens variationer med koblinger, kig ned på park, forbindelser og pladser, opholds- og udsigtsmuligheder og forbindelser til erhvervsbebyggelserne. Her møder man både børn, besøgende, folk der er på arbejde i mødeboxene, eller en hjemløs på vej ned til værestedet for enden af broen.
Mellem trækronerne, vil man opleve broens variationer med koblinger, kig ned på park, forbindelser og pladser, opholds- og udsigtsmuligheder og forbindelser til erhvervsbebyggelserne. Her møder man både børn, besøgende, folk der er på arbejde i mødeboxene, eller en hjemløs på vej ned til værestedet for enden af broen.